Els mecanismes de transmissió comuns a les màquines-eina inclouen mecanismes d'engranatge d'engranatges, mecanismes de transmissió de corretges i acoblaments. En els mecanismes de transmissió d'engranatges, la part més perillosa és on els dos engranatges comencen a engranar. En els mecanismes de transmissió per corretja, la part més perillosa és on la corretja comença a entrar a la politja.
Les parts exposades que sobresurten de l'acoblament poden atrapar la roba dels treballadors i causar-los lesions. Per garantir el funcionament segur de l'equip de la maquinària i la seguretat i la salut del personal operatiu, les mesures tècniques de seguretat preses generalment es poden dividir en tres categories: directes, indirectes i directives.
Les mesures tècniques de seguretat directes impliquen considerar l'eliminació dels factors insegurs inherents a la màquina durant el seu disseny. Les mesures tècniques de seguretat indirectes impliquen l'adopció i instal·lació de diversos dispositius de protecció de seguretat en equips mecànics per superar els factors insegurs que sorgeixen durant l'ús. Les mesures de seguretat d'orientació impliquen la formulació de procediments de seguretat per a la instal·lació, l'ús i el manteniment de les màquines, així com la instal·lació de senyals per indicar o guiar els procediments operatius, garantint així la seguretat operativa.
1. Protecció de seguretat per a la transmissió d'engranatges Els dispositius de transmissió d'engranatges han d'estar equipats amb dispositius de protecció totalment tancats. Els mecanismes de transmissió d'engranatges no s'han d'utilitzar sense cobertes protectores. El dispositiu de protecció pot estar fet de plaques d'acer o caixes de fosa, i ha de ser resistent i segur per garantir que no es produeixin vibracions durant el funcionament de la màquina. Al mateix temps, ha de ser fàcil d'obrir i facilitar el manteniment de la màquina, la qual cosa requereix que es pugui obrir i tancar fàcilment. Per cridar l'atenció de la gent, la paret interior de la coberta protectora s'ha de pintar de vermell, i el millor és instal·lar un enclavament elèctric per aturar la màquina quan s'obre la coberta protectora. A més, es recomana que la carcassa protectora de l'equip mecànic no tingui cantonades ni vores afilades.
2. Protecció de seguretat per a la transmissió per corretja. A causa de la tendència dels cinturons a generar descàrregues electrostàtiques després de la fricció, no són adequats per al seu ús en llocs on la combustió o l'explosió siguin propensos a produir-se. Les parts perilloses del mecanisme de transmissió de la corretja són les articulacions de la corretja i la zona on la corretja entra a la politja. La coberta protectora del dispositiu de transmissió per corretja pot ser una xarxa protectora-de metall, amb una distància no inferior a 50 mm de la corretja. En general, el mecanisme de transmissió s'ha de situar com a mínim a 2 m sobre el terra i ha d'anar equipat amb una coberta protectora. No obstant això, en les tres situacions següents, la protecció s'hauria de proporcionar encara que estigui situada a més de 2 m sobre el terra: la distància entre els centres de les politges és superior a 3 m; l'amplada del cinturó és de més de 15 cm; i la velocitat de rotació del cinturó és superior a 9 m/min. Les unions del cinturó han de ser segures i fiables.
3. Protecció de seguretat dels acoblaments. El requisit de seguretat dels acoblaments és que no tinguin parts sobresortints, el que significa que s'han d'utilitzar acoblaments de seguretat. Tanmateix, això no elimina completament els perills potencials. La solució fonamental és afegir fundes protectores, la més habitual de les quals és la funda protectora tipus "O". Les claus i els cargols de fixació de l'eix han d'estar protegits i, en general, els cargols han de ser cargols de cap avellanat.
